Bij het opknappen van de Kruisstraat, gedeelte tussen de Hezelstraat den de Erlecomsedam, is het laatste stukje rails uitgegraven en opgeruimd. Daarmee is een stukje historie verdwenen van het spoor van de steenfabriek in Ooij . Het is overigens wel “veiliggesteld”.
In 1991 reed er voor de laatste keer een trein tussen Nijmegen Kleef. Sindsdien leidt het spoortje een slapend bestaan. En sindsdien klinkt wel elk jaar een keer de roep om de Keizerlijn, zoals het traject genoemd wordt, te reactiveren. Wakker te kussen. Maar hoe reëel is dat? Daarover gaat het stadsgesprek van de WDR (omroep) komende donderdag 6 maart in de foyer van de Stadthalle van Kleef aan de Lohstätte 7. Vragen die aan de orde komen zijn: Was het een verkeerde beslissing om het spoortje destijds op te heffen? En: Hoe realistisch zijn de plannen van Duitsland om het nu weer tot leven te wekken? Aan het gesprek nemen Ina Besche-Krastl (zij zit voor de Groenen in het parlement van de deelstaat Nordrhein-Westfalen), hoogleraar Rudolf Juchelka van de universiteit van Duisburg (economische geografie) en oud Gelderlander-journalist en Duitsland-kenner Thed Maas deel. De gespreksleiding is in handen van de WDR-journalisten Ralph Erdenberger en Marvin Hoffmann. Het stadsgesprek duurt van 20 tot 21 uur. De inloop is vanaf 19.15 uur en de toegang is gratis. Het debat wordt rechtstreeks uitgezonden via WDR 5.